CTCP Tập đoàn Masterise vừa lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Dự án được xây dựng tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Lâm Thao và Nhân Thắng, tỉnh Bắc Ninh, cách trung tâm TP Bắc Ninh cũ khoảng 20 km, cách Thủ đô Hà Nội khoảng 45 km.

Tổng diện tích đất đầu tư xây dựng xây dựng dự án là 1.885 ha (không bao gồm diện tích đất an ninh do Bộ Công an quản lý). Trong đó, đất ở gần 170 ha; đất trồng lúa hơn 992 ha; đất đã hoàn thành GPMB gần 125 ha... Có 5.800 hộ gia đình và 118 tổ chức bị ảnh hưởng.

Về tính chất, Sân bay Quốc tế Gia Bình là cảng hàng không quốc tế lưỡng dụng, chia sẻ vận chuyển hành khách và hàng hóa cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khu vực đồng bằng sông Hồng và các địa phương đi khắp cả nước và thế giới. Đặc biệt, trong điều kiện quỹ đất của Nội Bài bị hạn chế và việc mở rộng gặp khó khăn.

Chủ đầu tư sẽ xây dựng đường CHC số 1 và CHC số 2 với kích thước 3.500 x 45 m, đáp ứng tiêu chuẩn khai thác của hàng không cấp 4F; hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay đồng bộ đáp ứng yêu cầu khai thác; đài kiểm soát không lưu; hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo..

Cùng với đó, xây dựng Nhà ga hành khách T1 đáp ứng quy mô khoảng 30 triệu hành khách/năm; các khu chức năng bên trong nhà ga phục vụ khoảng 15 triệu hành khách/năm cho giai đoạn 1 và 30 triệu hành khách/năm cho giai đoạn 2.

Giai đoạn đến năm 2030, quy hoạch sân đỗ trước nhà ga hành khách VVIP và phía bắc nhà ga hành khách với khoảng 65 vị trí đỗ, đáp ứng công suất 30 triệu hành khách/năm. Có dự trữ đất để mở rộng.

Giai đoạn đến năm 2050, mở rộng sân đỗ về phía Tây nhà ga hành khách VVIP và xung quanh nhà ga hành khách, đạt khoảng 99 vị trí đỗ, đáp ứng công suất 50 triệu hành khách/năm. Có dự trữ đất để mở rộng.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự án hơn 141.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2 gần 55.150 tỷ đồng. Tổng hai giai đoạn hơn 196.000 tỷ đồng. Dự án chia thành hai giai đoạn: 2025 - 2030 và 2031 - 2050.