Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn đi qua tỉnh Quảng Bình có tổng chiều dài 126,4 km, qua 6 huyện, thị xã, thành phố và 35 xã, phường với ba dự án thành phần là Vũng Áng - Bùng (dài khoảng 43 km), Bùng - Vạn Ninh (khoảng 50 km) và Vạn Ninh - Cam Lộ (dài 33,5 km), trên toàn tuyến có 8 nút giao.
Đoạn tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ có chiều dài 65,5 km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình dài khoảng 33 km, Quảng Trị khoảng 32,5 km. Dự án gồm 2 gói thầu với tổng mức đầu tư 9.920 tỷ đồng được khởi công từ tháng 1/2023. Đoạn qua Quảng Bình, tuyến đi qua hai địa phương là huyện Quảng Ninh và huyện Lệ Thủy. Trên ảnh là đoạn đi qua huyện Quảng Ninh.
Theo ghi nhận của người chụp, một số đoạn trên tuyến hiện nay đã được rải thảm, hình hài của đoạn tuyến cao tốc này đang dần được hình thành. Trên ảnh là cầu vượt trên đoạn tuyến vượt qua đường Hồ Chí Minh đang được thi công, các mố trụ cầu đã được hình thành. Phía xa là nút giao giữa cao tốc Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ.
Một đoạn đã được rải thảm nhựa trên tuyến. Chủ đầu tư của đoạn tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ là Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh.
Thông tin từ Báo Xây dựng, mặt cắt ngang giai đoạn 1 của dự án này là 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 - 5 km với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 - 90 km/h.
Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Theo TTXVN, trên toàn đoạn sẽ có hai gói thầu bao gồm gói thầu XL1 thi công xây dựng đoạn Km675+400 - Km708+350 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) có chiều dài gần 33 km, giá trị 3.361 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng 1.020 ngày (34 tháng). Phạm vi công việc chính của gói thầu gồm công trình giao thông đường bộ cấp I, cầu đường bộ cấp III. Gói thầu XL01 do liên danh CTCP Tập đoàn Trường Thịnh - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP Xây dựng 368 đảm nhận.
Gói thầu XL2 thi công xây dựng đoạn Km708+350 - Km740+884,83 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) với chiều dài hơn 32,5 km, giá trị gói thầu 3.480 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 1.020 ngày (34 tháng); phạm vi công việc chính của gói thầu gồm công trình giao thông đường bộ cấp I, cầu đường bộ cấp II, cấp III. Gói thầu xây lắp XL02 do liên danh CTCP Tập đoàn Trường Thịnh - CTCP thông xây dựng số 1 - CTCP Tổng công ty Đường sắt đảm nhận.
Cầu vượt cao tốc hiện đang được liên danh CTCP Tập đoàn Trường Thịnh - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP Xây dựng 368 xây dựng, thuộc địa bàn xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh.
Bảng thông tin công trình.
Theo Bộ trường Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng, tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ nếu quyết tâm cao thì có thể khánh thành đưa vào khai thác phục vụ nhân dân vào dịp 30/4/2025. Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh, tính đến ngày 5/9, cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua tỉnh Quảng Bình đã bàn giao cho các ban quản lý dự án là 126,01 km (đạt 99,67%), còn lại 419 m (0,33%). Về di dời công trình hạ tầng kỹ thuật (đường dây diện trung, hạ thế, viễn thông, trạm biến áp, trạm BTS), đến nay đạt khoảng 85% khối lượng.
Apple từng là biểu tượng của sự đổi mới và sức hút toàn cầu với mỗi lần ra mắt dòng sản phẩm iPhone mới. Tuy nhiên, với iPhone 16 Series, viễn cảnh dường như không mấy khả quan.
Năm nay, Mai Linh kỳ vọng lợi nhuận sau thuế sẽ gấp 15 lần năm ngoái.
Yamaha Motor đã từ chối đưa ra bình luận về vụ việc và cho biết đây là chuyện cá nhân. Các cuộc điều tra vẫn đang diễn ra.
Chuyên gia dự báo dòng chảy đầu tư toàn cầu ra khỏi Trung Quốc và sự sụt giảm lớn trong định giá của các công ty Trung Quốc sẽ làm ảnh hưởng đến động lực đổi mới của quốc gia này.
