Liên minh Châu Âu (EU) dự kiến miễn trừ mặt hàng da thuộc ra khỏi ra khỏi đạo luật liên quan đến chống phá rừng. Động thái này được đánh giá mang tính bước ngoặt nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp từ các quốc gia như Italy, theo Financial Times.

Trong khuôn khổ đợt rà soát Quy định về chống phá rừng của Liên minh Châu Âu (EUDR), ngày 4/5, Ủy ban Châu Âu cho biết sẽ đề xuấtmiễn trừ mặt hàng da thuộc ra khỏi ra khỏi đạo luật này.

Ngành công nghiệp da và thuộc da của Châu Âu, vốn bị chi phối bởi các công ty Italy, đã vận động hành lang mạnh mẽ để đưa các loại da tươi, da sống và da thuộc ra khỏi phạm vi lệnh cấm, với lý do một phần là do khó khăn trong việc truy xuất nguồn gốc hàng nhập khẩu.

Hai quan chức của Ủy ban cho biết việc loại trừ này sẽ gây tác động tiêu cực đến môi trường nhưng lại hỗ trợ các ngành công nghiệp tại Châu Âu.

“Từ góc độ môi trường, việc đưa mặt hàng này vào quy định sẽ mang lại nhiều lợi ích. Đây là một tác nhân gây phá rừng,” một quan chức nói. “Tuy nhiên, chúng tôi cũng đã xem xét các yếu tố khác bao gồm cả các yếu tố kinh tế”

EUDR yêu cầu thực hiện truy xuất nguồn gốc chuỗi cung ứng mới đối với các loại hàng hóa nhập khẩu có liên quan đến phá rừng, bao gồm gia súc, gỗ, ca cao, đậu nành, dầu cọ và cao su.

Quy định này đã bị trì hoãn nhiều lần. Vào tháng 9/2025, Ủy ban đã lùi thời hạn triển khai vì hệ thống công nghệ thông tin cần thiết để giám sát lượng lớn báo cáo dự kiến từ các doanh nghiệp chưa đủ mạnh để đáp ứng. Ủy ban cho biết các quy tắc cập nhật sẽ có hiệu lực vào cuối năm 2026 đối với các công ty quy mô lớn và vừa, và từ tháng 6/2027 đối với hầu hết các doanh nghiệp nhỏ.

Các doanh nghiệp từ nhiều lĩnh vực khác nhau đã bày tỏ lo ngại về gánh nặng quy định của đạo luật, vốn cũng vấp phải sự chỉ trích từ các quốc gia bao gồm Mỹ, Indonesia và Brazil.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp như những tập đoàn thực phẩm và đồ uống khổng lồ Ferrero và Nestlé cho biết việc liên tục trì hoãn đạo luật đang đe dọa sự an toàn của những cánh rừng quan trọng trên khắp thế giới.

Lốp xe đắp lại — được sản xuất bằng cách đắp thêm lớp cao su mới lên lốp xe đã mòn — cũng sẽ bị loại khỏi phạm vi của đạo luật, khi các quan chức dẫn ra những lợi ích môi trường của chúng trong việc giảm tiêu thụ năng lượng và chất thải.

Các quan chức cho biết những thách thức về công nghệ thông tin đang được giải quyết và Ủy ban cũng đã đề ra các biện pháp nhằm giảm bớt gánh nặng hành chính cũng như chi phí liên quan đến việc tuân thủ đạo luật.