Vị trí khu đất làm khu tái định cư phường Phước Tân thể hiện trên bản đồ Google vệ tinh. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM).
Nhằm tạo quỹ đất giải quyết nhu cầu nhà ở cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, ngày 14/7/2023, HĐND tỉnh Đồng Nai đã có nghị quyết chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng khu tái định cư phường Phước Tân, TP Biên Hoà. Chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án bồi thường, GPMB và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai.
Khu dân cư này có tổng diện tích 49,32 ha, tiếp giáp ĐT 771 ở phía tây; các phía còn lại giáp khu dân cư hiện hữu phường Phước Tân và khu cây xanh theo quy hoạch. Vị trí này cách UBND phường Phước Tân khoảng 1 km về phía bắc. Dự án sẽ có hai tuyến đường kết nối ra QL 51.
QL 51 đoạn đi qua gần khu tái định cư phường Phước Tân hiện nay.
Về hiện trạng, khu đất dự án chủ yếu là đất trống và một phần dân cư hiện hữu, quỹ đất tương đối lớn, địa hình bằng phẳng, có tiềm năng phát triển khu dân cư mới. Cụ thể, đất dân cư hiện hữu chiếm khoảng 1,9 ha; đất nông nghiệp 45,8 ha và đất giao thông, sông suối là 1,6 ha. Đất nông nghiệp tại dự án chủ yếu là cây lúa nước. Giao thông khu vực dự án chủ yếu là đường hẻm với kết cấu bê tông xi măng, đường đất và một phần nhỏ đường nhựa, kết nối với các khu vực bên ngoài ra QL 51.
Về tính chất, dự án này chủ yếu phục vụ tái định cư cho dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (giai đoạn 1), quy mô dân số dự kiến khoảng 8.000 người. Trong cơ cấu sử dụng đất, dự án sẽ bố trí 19,2 ha xây dựng nhà ở chung cư và nhà ở liền kề; 4,9 ha đất cây xanh; 5,3 ha đất công cộng; 15 ha đất giao thông nội khu; còn lại là đất hạ tầng kỹ thuật và đất bãi đỗ xe.
Về các hạng mục chính, toàn dự án sẽ có khoảng 1.066 lô nhà ở liền kề cao tối đa 5 tầng, mật độ xây dựng tối đa 90%, hệ số sử dụng đất 4,5 lần, phục vụ khoảng 4.250 người. Bên cạnh đó, xây dựng 3 toà chung cư cao 6 tầng, mật độ xây dựng 40% với 938 căn hộ, phục vụ 3.750 người. Ngoài ra, bố trí 1 trường tiểu học, 1 trường trung học cơ sở, 3 trường mầm non; bố trí 2 công trình văn hoá thể dục - thể thao; 1 công trình thương mại; 1 công trình y tế. Với hạng mục giao thông, xây dựng các tuyến đường đối ngoại có mặt cắt ngang 17 - 34 m.
Tổng mức đầu tư của dự án này là 2.847 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, trong đó chi phí bồi thường GPMB khoảng 1.720 tỷ đồng và chi phí xây dựng là 1.128 tỷ đồng.
Về tiến độ, trong báo cáo vừa được chủ đầu tư công bố, dự kiến đến quý II năm nay dự án sẽ hoàn thành các thủ tục pháp lý; giai đoạn quý III/2024 - quý III/2026 hoàn thành đầu tư xây dựng hạ tầng; từ quý IV/2026 đưa dự án đi vào khai thác vận hành.
Theo khái toán chi phí bồi thường mặt bằng dự án của Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Biên Hoà, đơn giá đất thổ cư tại khu vực quốc lộ 51, phước Phước Tân dao động 4,4 - 20,4 triệu đồng/m2. Đất nông nghiệp, trồng cây lâu năm, trồng cây hàng năm tại phường Phước Tân là 2,1 - 2,4 triệu đồng/m2.
Nhìn chung, chi phí bồi thường về đất tại dự án này là 1.161 tỷ đồng; bồi thường nhà, kiến trúc 170 tỷ đồng; tiền trợ cấp là 265 tỷ đồng; phí dự phòng là 160 tỷ đồng... Toàn bộ 320 hộ dân sẽ giải toả trắng.
Một tuyến đường nội bộ bên trong khu vực quy hoạch khu tái định cư phường Phước Tân hiện nay. Để thực hiện cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, Đồng Nai cần thu hồi đất ở, nhà ở của 2.800 hộ dân thuộc huyện Long Thành và TP Biên Hòa, trong đó 2.500 hộ phải giải tỏa trắng cần phải bố trí tái định cư. Đối với TP Biên Hòa, dự kiến có hơn 1.000 hộ phải bố trí tái định cư tại 2 vị trí là Khu tái định cư 49 ha tại phường Phước Tân và khu tái định cư gần 32 ha tại phường Tam Phước. Huyện Long Thành có hơn 1.400 hộ dân phải bố trí tái định cư tại 2 vị trí gồm khu gần 34 ha xã Long Phước và khu tái định cư gần 30 ha tại xã Long Đức đã khởi công xây dựng và dự kiến hoàn thành cuối năm 2024.
Theo Sở TNMT Hà Nội, trường hợp thuế, phí về đất đai cao không phù hợp với thu nhập của người dân thì giảm tỷ suất tính thuế, phí chứ không giảm giá đất.
Tyme Group, kỳ lân cho vay trực tuyến của Singapore, sắp mở rộng hoạt động tại Việt Nam, tạo thêm sức ép cạnh tranh trực tiếp với F88 trong thị trường tài chính dành cho cá nhân và doanh nghiệp nhỏ.
Lo ngại về an ninh và sự chuyển dịch khỏi sản phẩm Trung Quốc đang tạo cơ hội lớn cho Mitsui E&S mở rộng thị phần và tăng trưởng.
Dù từng cam kết hỗ trợ tài chính lớn cho Samsung trong dự án xây dựng nhà máy chip tại Texas, Mỹ đã quyết định cắt giảm khoản tài trợ gần 1,7 tỷ USD.
