Trả lời phóng viên, đại diện Be Group cho biết họ khẳng định không hợp tác cung cấp dữ liệu cho các báo cáo về thị trường taxi tại Việt Nam do Mordor Intelligence công bố vào quý IV/2024 và quý I, quý II/2025.

“Chúng tôi tôn trọng các nghiên cứu độc lập, nhưng Be Group không chia sẻ GMV hay dữ liệu kinh doanh nhạy cảm cho bất kỳ tổ chức nghiên cứu thị trường nào nếu không có thỏa thuận bảo mật chặt chẽ”, phía Be Group cho hay.

Về phản hồi của Grab Việt Nam rằng báo cáo do Mordor Intelligence công bố đã đưa ra “kết luận sai lệch”, phía Be nói họ không bình luận vào tranh luận giữa các bên thứ ba.

Tuy nhiên, Be cho biết quan điểm nhất quán của họ là mọi so sánh thị phần phải thống nhất phạm vi và phương pháp đo lường (ví dụ: 2 bánh/4 bánh; nền tảng kết nối so với đơn vị vận hành đội xe; GMV, số chuyến, người dùng hoạt động; B2C/B2B). 

“Việc dựa trên giả định từ nguồn không thể kiểm chứng rất dễ dẫn đến kết luận gây hiểu nhầm do tính chất sản phẩm đa dạng, phức tạp. Chúng tôi khuyến nghị các bên tham chiếu dữ liệu được kiểm toán hoặc do cơ quan quản lý xác thực, và tránh khẳng định vị trí chỉ từ một báo cáo đơn lẻ”, Be Group đưa khuyến cáo.

Be cho biết họ theo đuổi con đường quy mô đi cùng lợi nhuận. (Tăng trưởng 10X sau 4 năm và EBITDA dương). “Chúng tôi không đánh đổi chất lượng dịch vụ và thu nhập tài xế để lấy tăng trưởng ngắn hạn; thị phần là hệ quả, không phải mục tiêu chạy đua bằng trợ giá”, nền tảng gọi xe công nghệ kết luận.

Trước đó sáng 4/9, đại diện truyền thông Grab Việt Nam ra thông cáo phản hồi về các báo cáo nghiên cứu thị trường taxi chở khách do Mordor Intelligence công bố vào quý IV/2024, quý I/2025 và quý II/2025. Grab khẳng định đây là những “kết luận sai lệch” và “gửi tín hiệu không chính xác tới thị trường”.

Grab nhận định rằng các báo cáo do Mordor Intelligence công bố liên tục hàm chứa những vấn đề về chất lượng rất đáng lưu ý. Những vấn đề này được công bố một cách có chủ đích, dẫn đến quan ngại đáng kể về tính hợp lệ của các nguồn dữ liệu và phương pháp tiếp cận.

Nền tảng này chỉ ra các báo cáo chủ yếu dựa trên giả định và ước tính tổng thể giá trị giao dịch (GMV) của các hãng taxi, từ đó giả định GMV của riêng mảng kinh doanh taxi chở khách, giả định GMV tách riêng của từng mảng dịch vụ 2 bánh và 4 bánh… mà không có các nguồn dữ liệu có thể xác minh hoặc đáng tin cậy.

“Những điều này đã cho thấy sai sót trong phạm vi nghiên cứu, dữ liệu không đầy đủ và ước tính sai quy mô thị trường tổng thể trong báo cáo của Mordor Intelligence”, theo Grab Việt Nam.

Ngoài ra, cũng theo Grab, những giả định và ước tính này còn dựa trên thông tin từ một số nhân viên cũ của các hãng - được gọi là “chuyên gia” theo nhận định của Mordor Intelligence - được thu thập thông qua các cuộc phỏng vấn trực tuyến, cho thấy thông tin và dữ liệu thị trường rất có thể đã lỗi thời.

“Dựa trên những yếu tố này, chúng tôi có cơ sở để tin rằng các báo cáo về thị trường taxi chở khách Việt Nam do Mordor Intelligence công bố đã sử dụng nguồn dữ liệu không thể xác minh và phương pháp nghiên cứu không đầy đủ, đưa đến những kết luận sai lệch.

Điều này đã dẫn đến nguy cơ gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng, gửi đi những tín hiệu không chính xác đến thị trường và có thể dẫn dắt các bên có liên quan đi theo những định hướng kinh doanh kém hiệu quả”, phía Grab nêu trong thông cáo báo chí.

Grab cho biết cho biết đã gửi văn bản pháp lý chính thức tới Mordor Intelligence, yêu cầu họ thu hồi các báo cáo nêu trên để đánh giá lại và cải thiện phương pháp luận.

Báo cáo công bố vào quý II/2025 của Mordor Intelligence cho thấy Xanh SM vươn lên chiếm lĩnh 44,68% thị trường taxi tại Việt Nam. Grab giữ vị trí thứ hai thị phần với 36,08%. Be Group nắm 5,03% thị phần và còn lại thuộc các hãng taxi truyền thống như Mai Linh, Vinasun hay hãng gọi xe công nghệ nhỏ hơn là TADA.

Các báo cáo do Mordor Intelligence công bố lần lượt vào quý IV/2024 và quý I/2025 cũng cho ra kết quả vị trí thị phần tương tự.

Đến nay, phía Mordor Intelligence chưa lên tiếng phản hồi chính thức về vụ việc.