Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 391 ngày 31/7 kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư, theo Báo Chính phủ.

Thông báo nêu rõ tại Công điện số 16 ngày 21/2/2024, Thủ tướng đã giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh, phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì hai cuộc họp về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư, chỉ đạo Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án tối ưu, khả thi, tránh lãng phí.

Về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Phó Thủ tướng cho biết phương án đề xuất của Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về cơ bản là thống nhất chia làm hai dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), nhưng còn khác nhau về phương án phân kỳ đầu tư.

Đồng thời, việc thực hiện quy định của pháp luật trong trường hợp đầu tư mở rộng theo phương thức PPP đối với các dự án đầu tư công còn ý kiến khác nhau.

Tại Thông báo số 391, Phó Thủ tướng đồng ý phương án đề xuất của Bộ Xây dựng về việc triển khai mở rộng toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó Bộ Xây dựng làm việc với nhà đầu tư ba dự án thành phần đã triển khai theo phương thức PPP để nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng.

Đối với 15 dự án thành phần đầu tư công, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo phương thức PPP.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chuẩn bị báo cáo Thủ tướng trước ngày 4/8 về phương án đầu tư mở rộng, trong đó làm rõ về cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý, cơ sở kinh tế, cơ sở thực tiễn, quy hoạch, quy chuẩn, tiêu chuẩn.

Cùng với đó, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Xây dựng đề xuất một phương án đầu tư tối ưu, các cơ chế, chính sách đặc thù (nếu có) để có thể triển khai trong thời gian sớm nhất. Trường hợp thực hiện phân kỳ đầu tư cần có lập luận và nêu rõ lý do.

Phó Thủ tướng cũng lưu ý Bộ Xây dựng cần có kế hoạch triển khai cụ thể, khả thi (từ khâu chuẩn bị dự án bao gồm lập, thẩm định, phê duyệt; tổ chức lựa chọn nhà đầu tư; thi công, tiến độ hoàn thành) để đảm bảo hoàn thành toàn bộ việc đầu tư mở rộng trong giai đoạn 2026 – 2030, kèm theo phương án đề xuất.

Trước đó, từ cuối tháng 5 đến nay, đã có một số nhà đầu tư như tập đoàn Đèo Cả, tập đoàn Sơn Hải, doanh nghiệp Xuân Trường, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI)... gửi văn bản tới Chính phủ, Bộ Xây dựng đề xuất được tham gia đầu tư dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP.