Theo thống kê của Cục du lịch Quốc gia Việt Nam, lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 2/2026 đạt trên 2,2 triệu lượt, đánh dấu tháng thứ 3 liên tiếp Việt Nam đón trên 2 triệu lượt khách quốc tế. Luỹ kế 2 tháng đầu năm, Việt Nam đón gần 4,7 triệu khách.

Trong đó, lượng khách đến Việt Nam qua đường hàng không đạt 3,8 triệu. 

Còn theo số liệu của Cục Thống kê, trong năm 2025, lượng người Việt Nam xuất cảnh đạt 6,7 triệu lượt, tăng 26,4% so với năm 2024. Theo các doanh nghiệp du lịch, du khách Việt không chỉ ngày càng đi xa hơn, thường xuyên hơn, mà còn đưa ra nhiều tính toán về chi tiêu và lựa chọn trải nghiệm phù hợp, phong phú hơn.

Do đó, khi xung đột Trung Đông nổ ra đã có những tác động ít nhiều đến ngày du lịch Việt, cả ở inbound lẫn outbound.

Đơn cử, tình hình an ninh không bảo đảm khiến việc du lịch đến các đất nước Trung Đông và xung quanh tê liệt; giá dầu tăng đã khiến chi phí logistics - một trong những chi phí chính trong ngành du lịch, tăng vọt.

Tuy nhiên, với các công ty du lịch có kinh nghiệm trải qua những biến cố như COVID-19, theo chia sẻ, thì tình hình hiện tại vẫn chưa quá tệ và mọi chuyện vẫn trong tầm kiểm soát của doanh nghiệp.

Lượng khách và mức chi tiêu có thể giảm

Theo quan sát của ông Phạm Hà, Chủ tịch kiêm CEO LuxGroup thì giá xăng dầu tăng đang bắt đầu tạo ra những tác động rõ rệt đối với ngành du lịch toàn cầu và Việt Nam.

Du lịch vốn là ngành đặc biệt nhạy cảm với giá năng lượng bởi vận chuyển đóng vai trò cốt lõi trong toàn bộ chuỗi giá trị. Khi chi phí nhiên liệu tăng, giá vé máy bay, chi phí vận hành phương tiện, logistics và dịch vụ liên quan đều tăng theo. Điều này khiến du lịch thực chất trở thành một ngành ‘logistics trải nghiệm’, chịu ảnh hưởng trực tiếp từ biến động năng lượng -  ông phân tích.

Trong chuỗi ngành du lịch, ngành hàng không thường chịu tác động đầu tiên và mạnh nhất. Vì nhiên liệu hiện chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí vận hành của các hãng bay, vì vậy khi giá xăng dầu tăng, giá vé máy bay cũng tăng theo. Một số hãng phải điều chỉnh đường bay hoặc cắt giảm tần suất, khiến chi phí chuyến đi của du khách tăng lên và quyết định du lịch trở nên thận trọng hơn.

Cũng theo ông, việc chi phí vận chuyển tăng sẽ kéo theo xu hướng rút ngắn kỳ nghỉ, chọn điểm đến gần hơn hoặc giảm chi tiêu cho khách sạn, mua sắm và trải nghiệm của khách du lịch. Điều này tạo ra hai tác động kép: lượng khách có thể giảm và mức chi tiêu trên mỗi du khách cũng giảm.

Ngoài hàng không, ngành du thuyền cũng chịu ảnh hưởng đáng kể do phải sử dụng nhiều nhiên liệu diesel cho vận hành tàu và dịch vụ trên tàu.

"Vậy nên, các doanh nghiệp như Lux Cruises Group thuộc LuxGroup hay hệ thống vận hành của Lux Travel DMC của chúng tôi phải đối mặt với áp lực chi phí nhiên liệu tăng trong các hành trình trên vịnh, sông và biển. Điều này buộc chúng tôi phải tối ưu tốc độ tàu, thiết kế hành trình ngắn hơn nhưng trải nghiệm sâu hơn”, CEO LuxGroup nêu giải pháp.

Bên cạnh đó, trong dài hạn, xu hướng du lịch có thể dịch chuyển sang các mô hình du lịch chặn ngắn (kéo dài dưới 3-4 tiếng), du lịch chậm và du lịch đường thủy trải nghiệm sâu - nơi du khách ở lại lâu hơn và khám phá điểm đến kỹ hơn.

Lux Cruises Group hiện có ba thương hiệu du thuyền, vận hành 8 du thuyền vào cuối 2025 và có kế hoạch mở rộng lên 30 du thuyền trong tương lai. Hàng năm, hệ thống công ty của LuxGroup phục vụ hơn 100.000 lượt khách quốc tế cao cấp.

Người Việt vẫn sẵn sàng 'xuất ngoại'

Vietravel là một trong những công ty lữ hành khai thác thị trường outbound mạnh mẽ ở Việt Nam.

Theo bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh – Giám đốc Ban Tiếp thị Truyền thông Vietravel, trong vài năm trở lại đây, Trung Đông và các điểm đến lân cận như Ai Cập hay Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành những tuyến du lịch mới nổi đối với du khách Việt Nam. Tất cả là nhờ sự độc đáo về văn hóa, lịch sử và trải nghiệm khác biệt so với các thị trường truyền thống.

“Những biến động địa chính trị tại khu vực Trung Đông chắc chắn có tác động nhất định đến hoạt động hàng không và tâm lý du khách trong ngắn hạn, đặc biệt liên quan đến các tuyến bay trung chuyển hoặc kế hoạch khởi hành của một số đoàn khách.

Tuy nhiên, trên thực tế, ngành du lịch quốc tế vốn có khả năng thích ứng khá linh hoạt. Các hãng hàng không thường nhanh chóng điều chỉnh đường bay, trong khi doanh nghiệp lữ hành cũng chủ động cập nhật tình hình để tư vấn cho khách những phương án phù hợp”, bà chia sẻ thêm.

Về các phương án dự bị cho thị trường outbound kể trên, bà cho biết, đối với doanh nghiệp lữ hành quốc tế, việc xây dựng hệ thống sản phẩm đa dạng và linh hoạt luôn là nguyên tắc quan trọng.

Hơn nữa, thực tế là các tuyến Trung Đông hay Bắc Phi như Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ dù là những sản phẩm có sức hút riêng, nhưng không phải là thị trường duy nhất trong danh mục khai thác của Vietravel.

“Trong trường hợp cần điều chỉnh kế hoạch khai thác tại một số điểm đến, chúng tôi có thể linh hoạt tư vấn cho khách hàng chuyển sang các hành trình có trải nghiệm tương đồng như Nam Âu, Trung Á, Đông Âu hoặc các điểm đến văn hóa – lịch sử nổi bật tại châu Âu.

Bên cạnh đó, các thị trường đang tăng trưởng tốt như Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc… vẫn duy trì sức hút lớn đối với du khách Việt”, bà bày tỏ.

Sức mạnh từ nội địa

Song song đó, thị trường du lịch Việt Nam nói chung vẫn đang ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Ngay sau kỳ nghỉ Tết, lượng khách quan tâm đến các chương trình tour dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 – 1/5 tại Vietravel đã tăng khoảng 15–25% tùy điểm đến và du khách có xu hướng tìm hiểu, đặt tour sớm hơn khoảng 3–4 tuần so với mọi năm.

Điều đó cho thấy du lịch nội địa vẫn giữ vai trò chủ lực trong các kỳ nghỉ ngắn. Bởi xu hướng hiện nay là khách rất thích các chuyến du lịch ngắn ngày nhưng tập trung vào trải nghiệm sâu, kết hợp nghỉ dưỡng, khám phá văn hóa và ẩm thực địa phương. Những điểm đến như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng – Hội An hay Phú Yên tiếp tục được nhiều du khách Việt Nam lựa chọn.

“Một tín hiệu tích cực của thị trường năm nay là du khách có xu hướng đặt dịch vụ sớm hơn, nhằm chủ động giữ chỗ vé máy bay và khách sạn trong giai đoạn cao điểm. Điều này cho thấy nhu cầu du lịch đang dần ổn định và phục hồi sau những biến động toàn cầu trong thời gian qua”, bà Vân Khanh cho hay.

Còn ở góc độ dài hạn, Vietravel vẫn đánh giá nhu cầu du lịch quốc tế của người Việt Nam duy trì xu hướng tích cực. Khi điều kiện hàng không và tình hình khu vực ổn định trở lại, những điểm đến giàu giá trị văn hóa như Ai Cập hay Thổ Nhĩ Kỳ nhiều khả năng sẽ nhanh chóng thu hút du khách trở lại.

Trong ngành du lịch, những yếu tố bên ngoài như biến động kinh tế, thiên tai, dịch bệnh hay địa chính trị luôn là những biến số cần được tính đến trong quá trình hoạch định chiến lược.

Tuy nhiên, với kinh nghiệm hơn ba thập kỷ hoạt động trong lĩnh vực lữ hành quốc tế, đại diện Vietravel cho biết công ty luôn xây dựng và sẵn sàng các kịch bản vận hành linh hoạt để thích ứng với những thay đổi của thị trường.