Báo cáo gặp gỡ nhà đầu tư do Vietcap công bố, một trong những thông tin đáng chú ý nhất là kế hoạch tài trợ vốn cho VinFast trong phần còn lại của năm 2026. 

Cụ thể, phần hỗ trợ tài chính còn lại theo thỏa thuận được thiết lập từ tháng 11/2024 sẽ tiếp tục được giải ngân. Nguồn vốn này bao gồm tối đa 17.000 tỷ đồng từ khoản tài trợ của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng và tối đa 15.200 tỷ đồng hạn mức tín dụng chưa giải ngân từ Tập đoàn Vingroup (mã: VIC), tính đến cuối quý I/2026. 

Như vậy, tổng nguồn lực hỗ trợ tài chính mà VinFast dự kiến nhận được có thể lên tới 32.200 tỷ đồng. Vietcap đánh giá đây sẽ là một trong những nguồn tài trợ chính cho doanh nghiệp trong giai đoạn còn lại của năm 2026.

Cùng với việc nhận hỗ trợ tài chính, VinFast đang triển khai kế hoạchtách hoạt động sản xuất tại Việt Nam sang mô hình vận hành mới. Kế hoạch này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ công ty chuyển dịch sang mô hình tối ưu hóa hiệu quả sử dụng vốn. 

Chủ tịch VinFast, ông Phạm Nhật Vượng, cho biết doanh nghiệp đang bước vào giai đoạn phát triển mới, tập trung vào vận hành hiệu quả, tăng trưởng bền vững, mở rộng quy mô, đồng thời chuyển đổi sang mô hình kinh doanh tinh gọn hơn tại Việt Nam.

Phía Vietcap cho biết, dự báo mới nhất của đơn vị này đối với mảng công nghiệp của Vingroup hiện đang được đánh giá lại, do chưa phản ánh tác động của kế hoạch tách mảng sản xuất tại Việt Nam.

Trong thông cáo trước đó, Giám đốc Tài chính VinFast, bà Nguyễn Lan Anh, chia sẻ rằng hãng xe đang tăng cường quản lý tài chính theo hướng chặt chẽ, tối ưu chi phí và củng cố nền tảng tài chính nhằm hỗ trợ tăng trưởng dài hạn.

Để hỗ trợ cho mục tiêu sản lượng, VinFast tiếp tục dựa vào mối quan hệ đối tác chiến lược với CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM). 

Theo thông tin từ cuộc gặp gỡ nhà đầu tư, một thỏa thuận khung mới đã được thiết lập, trong đó VinFast sẽ cung cấp khoảng 1 triệu xe ô tô điện và 4 triệu xe máy điện cho GSM trong giai đoạn 2026 - 2030. Kế hoạch mở rộng của GSM được kỳ vọng tiếp tục là yếu tố đóng góp chính giúp đảm bảo lượng đơn hàng cho VinFast.

Ban lãnh đạo VinFast duy trì mục tiêu sản lượng bàn giao ô tô điện trên toàn cầu trong năm 2026 đạt ít nhất 300.000 xe. Đối với mảng xe máy điện, công ty đặt mục tiêu bàn giao ít nhất gấp 2,5 lần so với mức của năm 2025. 

Về dài hạn, Vietcap kỳ vọng sản lượng ô tô điện bàn giao của VinFast sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng hai chữ số đến năm 2028, trong đó Việt Nam tiếp tục là thị trường cốt lõi.

Doanh thu vượt 900 triệu USD trong quý I/2026

Theo báo cáo kinh doanh, quý đầu năm 2026 VinFast ghi nhận doanh thu đạt 23.111 tỷ đồng (tương đương gần 921 triệu USD), tăng khoảng 42% so với cùng kỳ năm trước. Sự gia tăng này chủ yếu đến từ doanh số xe điện tại Việt Nam và sự đóng góp từ các thị trường quốc tế.

Trong mảng ô tô điện, VinFast đã bàn giao 58.577 xe trong quý I, tăng 61% so với cùng kỳ. Tại thị trường nội địa, lượng xe bàn giao tăng 53% so với quý I/2025. Các thị trường quốc tế chiếm khoảng 8% tổng lượng xe bàn giao. 

Ở khu vực Đông Nam Á và Ấn Độ - những nơi được xác định là thị trường trọng điểm, VinFast đã có sự hiện diện nhất định. Tính đến cuối quý I/2026,VinFast cho biết đã đạt vị thế đáng chú ý tại Philippines, Ấn Độ và Indonesia, những thị trường được xác định là trọng điểm trong chiến lược mở rộng quốc tế.

Mảng xe máy điện và xe đạp điện ghi nhận 143.136 xe được bàn giao trong 3 tháng đầu năm, tăng 219% so với cùng kỳ năm 2025. Riêng trong tháng 3, công ty nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng xe máy điện và bàn giao hơn 93.000 xe cho các đại lý tại Việt Nam. 

Kết quả này giúp VinFast dẫn đầu thị phần xe máy điện trong nước và chiếm khoảng 17% thị phần toàn ngành xe máy (bao gồm cả xe xăng) trong tháng 3.

Về hạ tầng phân phối, tính đến cuối quý I/2026, VinFast sở hữu 447 showroom xe điện trên toàn cầu. Công ty cũng đã ký biên bản ghi nhớ với 29 đối tác tại nhiều thị trường nhằm phát triển hệ thống xưởng dịch vụ xe điện theo tiêu chuẩn toàn cầu. 

Mục tiêu của động thái này là mở rộng mạng lưới lên hơn 1.100 xưởng trong năm 2026, bao phủ các khu vực Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Đông và châu Á.