Yêu cầu mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu

Tính đến tháng 10/2026, hãng xe VinFast đã hiện diện tại 11 thị trường trên thế giới. Luỹ kế đến ngày 30/8, hãng đã bàn giao khoảng 549.000 ô tô và 1,1 triệu xe máy điện. Tổng công suất thiết kế từ 4 nhà máy của VinFast (Hải Phòng, Hà Tĩnh, Ấn Độ, Indonesia) hiện đạt mức 800.000 xe/năm.

Trong khi đó, mục tiêu doanh số đã được ban lãnh đạo điều chỉnh đẩy sớm tiến độ: đạt 1 triệu ô tô và hơn 4 triệu xe máy điện vào năm 2028, thay vì năm 2030 như kế hoạch cũ. Riêng năm 2026, mục tiêu đặt ra là ít nhất 300.000 ô tô và 1,2 - 1,5 triệu xe máy điện.

Sự mở rộng quy mô sản xuất và bán hàng đặt ra bài toán lớn về chuỗi cung ứng. 

Tại Hội nghị nhà cung cấp diễn ra ngày 16/10 ở Hà Nội, bà Thái Thị Thanh Hải, Phó Chủ tịch Vingroup, công bố định hướng xây dựng chuỗi cung ứng với mục tiêu ưu tiên thiết lập hệ thống nhà cung cấp tại Việt Nam và phát triển đối tác chiến lược dài hạn. 

Theo chiến lược này, các nhà cung ứng nội địa không chỉ phục vụ các nhà máy trong nước mà sẽ đồng hành cùng VinFast khi hãng mở rộng cơ sở sản xuất ra các quốc gia khác, điển hình là Ấn Độ và Indonesia.

Tại thị trường Ấn Độ, nhà máy VinFast tại Tamil Nadu đã đi vào hoạt động từ tháng 8/2025 với công suất giai đoạn 1 khoảng 50.000 xe/năm. Hãng xe cũng đang chiếm thị phần thứ 5 tại thị trường có quy mô tiêu thụ 4,6 triệu xe du lịch (năm tài chính 2025-2026) này. 

Để hiện thực hóa mục tiêu toàn cầu hóa, một hệ sinh thái các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đã bắt đầu dịch chuyển sang Ấn Độ theo các hình thức khác nhau, từ xuất khẩu linh kiện, triển khai tổng thầu dự án cho đến khảo sát xây dựng nhà máy trực tiếp.

Từ tổng thầu dây chuyền đến xuất khẩu kết cấu nội địa hóa

Bước chân đầu tiên của hệ sinh thái Việt tại nhà máy VinFast Ấn Độ được ghi nhận thông qua mảng thiết lập hạ tầng sản xuất. CTCP Công nghiệp Weldcom, đơn vị hoạt động trong lĩnh vực cung cấp thiết bị và dịch vụ gia công kim loại, đã đảm nhận vai trò tổng thầu tích hợp dây chuyền sản xuất thân vỏ ô tô (body shop).

Weldcom tham gia chuỗi cung ứng của VinFast từ năm 2018 với dây chuyền xe máy điện, sau đó tiến tới dựng lại nhà máy sản xuất thân vỏ ô tô tại Hải Phòng quy mô hơn 200 robot, và tiếp tục thực hiện các dự án tại Hà Tĩnh, Ấn Độ, Indonesia cho các dòng xe VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. 

Tại dự án Ấn Độ, Weldcom đã hoàn thành giai đoạn 1 của xưởng hàn thân vỏ và vượt tiến độ giai đoạn 2.

Chia sẻ với người viết bên lề hội nghị, bà Hồ Thị Nga, Phó Tổng giám đốc Weldcom, cho biết phương thức triển khai tại Ấn Độ là gia công các hạng mục kết cấu nội địa hóa tại Việt Nam sau đó xuất khẩu sang nước bạn. 

"Dây chuyền được tích hợp đồng bộ từ hàng nghìn thiết bị, bao gồm linh kiện nhập khẩu từ G7, châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc, Việt Nam và các cấu phần gia công trực tiếp tại địa phương. 

Sự tham gia vào dự án của VinFast tại Ấn Độ đã tạo cơ sở để Weldcom tiếp cận các tập đoàn ô tô nội địa nước này như Mahindra hay Tata", bà Nga nói.

Về mặt quy mô doanh nghiệp, từ năm 2018 đến nay, Weldcom ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 300%, đạt doanh thu tổng thể dao động từ 3.000 đến 4.000 tỷ đồng, trong đó các dự án với VinFast đóng góp 50 - 60%.

Khảo sát lập nhà máy và xuất khẩu linh kiện trực tiếp

Bên cạnh hạ tầng nhà máy, mảng linh kiện cấu thành sản phẩm cũng đang dịch chuyển. Công ty Automech, ban đầu là đơn vị cung cấp thiết bị, máy móc gia công cơ khí phục vụ sản xuất ô tô, hiện đã chuyển sang sản xuất hàng nghìn mã linh kiện rời (chủ yếu là chi tiết thân vỏ) và các cụm chi tiết (khung cho 2 mẫu xe bus điện, cụm CCB cho 3 mẫu ô tô).

Đón đầu chuỗi cung ứng tại nước ngoài, ông Lương Đức Thụ, Chủ tịch HĐQT Automech, cho biết đã trực tiếp sang Ấn Độ khảo sát mặt bằng độc lập để tính đến phương án mở nhà máy sản xuất linh kiện, cụm linh kiện đi theo VinFast. 

Quá trình hợp tác với VinFast đã giúp quy mô Automech thay đổi khi nhân sự tăng từ 200 lên hơn 1.000 người với 3 nhà máy và đang chuẩn bị xây dựng thêm một tổ hợp chuyên sản xuất cụm linh kiện tại Bắc Ninh. 

Doanh thu của công ty tăng từ 800 tỷ đồng lên 1.300 tỷ đồng trong 3 năm qua, đạt 1.500 tỷ đồng năm 2025 và dự kiến đạt 2.000 tỷ đồng trong năm 2026. Công ty cũng đã đạt chứng chỉ chất lượng quốc tế IATF 16949.

Trong lĩnh vực linh kiện nhôm, CTCP Công nghiệp Kimsen đang cung cấp các chi tiết như side sill beam, bumper pin, linh kiện hàn vỏ pin ô tô, khung sườn tăng cứng và vỏ pin xe máy điện cho VinFast.

Doanh thu từ nhóm hàng VinFast trong năm 2026 đạt khoảng 600 tỷ đồng, chiếm 40% đến hơn 50% tổng doanh thu 1.300 tỷ đồng của Kimsen. Tốc độ tăng trưởng trung bình 3 năm gần đây của Kimsen đạt 20-30%/năm, riêng năm 2026 đạt khoảng 40%. 

Ông Dương Minh Hải, Phó Tổng Giám đốc phụ trách sản xuất của Kimsen, xác nhận các sản phẩm linh kiện nhôm của công ty hiện đã được xuất khẩu sang các nhà máy của VinFast tại Ấn Độ và Indonesia để phục vụ lắp ráp hoàn thiện xe. 

Thông qua việc tiếp cận hệ thống IATF từ khi làm vỏ pin cho dòng xe VF e34, Kimsen hiện đã xuất khẩu linh kiện cho các tập đoàn đa quốc gia với tỷ trọng xuất khẩu chiếm khoảng 50%.

Hạ tầng kho bãi và logistics phụ trợ

Sự gia tăng sản lượng và hoạt động xuất khẩu linh kiện rời sang Ấn Độ kéo theo nhu cầu lớn về hạ tầng đóng gói và giao vận. 

CTCP nghệ và Thiết bị CNC Hà Nội, đơn vị cung cấp pallet để linh kiện dập, xe đẩy hàng, lồng thép trữ hàng và kệ kho, ghi nhận sự thay đổi quy mô khi VinFast tăng sản lượng kiện đóng hàng linh kiện dập xuất khẩu sang thị trường Ấn Độ và Indonesia.

Theo ông Nguyễn Bình Minh, Chủ tịch HĐQT CNC Hà Nội, việc VinFast mở rộng quy mô tại hai quốc gia này đòi hỏi số lượng lớn các sản phẩm phụ trợ logistics. 

Do đó, doanh nghiệp đã mở thêm một nhà máy chuyên sản xuất pallet đóng hàng linh kiện dập, đạt sản lượng gần 100.000 kiện hàng trong 9 tháng đầu năm 2026. 

Doanh thu của công ty tăng gấp đôi, từ mức hơn 110 tỷ đồng năm 2025 lên trên 225 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm. 

Doanh nghiệp đang lên kế hoạch mở thêm nhà máy tại Hà Nội và Hưng Yên vào năm 2027 để đáp ứng yêu cầu sản lượng.

Để hỗ trợ các nhà cung cấp như Weldcom, Automech, Kimsen hay CNC Hà Nội có thể duy trì mở rộng sản xuất và đi ra thị trường quốc tế, đại diện Vingroup cho biết tập đoàn áp dụng chính sách cấp thông tin dự báo sản lượng (forecast) và đơn đặt hàng (PO) từ sớm.