CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Mã: HAH) vừa công bố nghị quyết HĐQT thông qua kế hoạch đầu tư đóng mới hai tàu container với tổng vốn tối đa 70 triệu USD, tương đương hơn 1.800 tỷ đồng.
Trong đó, giá trị hợp đồng đóng tàu dự kiến là 67 triệu USD, tương đương khoảng 33,5 triệu USD/tàu, theo thư ý định (LOI) ký ngày 18/8/2026 với Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. và China Shipbuilding Trading Co., Ltd. Phần vốn còn lại dành cho chi phí trang bị ban đầu, tiền lương cán bộ dự án và các khoản phát sinh khác.
Theo thông tin công bố, hai tàu có số hiệu vỏ H2692 và H2693, mỗi tàu có sức chở thiết kế 1.928 TEU và tải trọng 24.415 tấn. Tốc độ khai thác dự kiến khoảng 18,5 hải lý/giờ, với tầm hoạt động khoảng 11.000 hải lý, tương đương 20.372 km.
Hai tàu sẽ được đóng và bàn giao tại nhà máy của Guangzhou Wenchong Shipyard ở Quảng Châu, Trung Quốc. Trong đó, tàu thứ nhất dự kiến được bàn giao chậm nhất ngày 31/10/2029 và tàu thứ hai chậm nhất ngày 30/11/2029.
Ảnh minh họa. (Nguồn: Hải An).
Về phương án nguồn vốn, Hải An dự kiến huy động vốn vay từ các tổ chức tín dụng, tổ chức tài chính và các nguồn vốn khác. Trường hợp cần thiết, công ty sẽ trình ĐHĐCĐ phương án huy động thêm vốn thông qua phát hành cổ phiếu hoặc trái phiếu.
Liên quan đến nguồn vốn cho hoạt động đầu tư, tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, cổ đông Hải An đã thông qua phương án phát hành tối đa hơn 18,8 triệu trái phiếu kèm chứng quyền ra công chúng trong giai đoạn 2026 - 2027.
Với mệnh giá 100.000 đồng/trái phiếu, kỳ hạn 5 năm và lãi suất cố định không vượt quá 8%/năm, doanh nghiệp có thể huy động gần 1.900 tỷ đồng nếu hoàn tất toàn bộ đợt phát hành. Số tiền thu được dự kiến sử dụng để đầu tư đội tàu container, mở rộng hệ thống cảng và cảng cạn (ICD) khi có cơ hội phù hợp.
Kế hoạch đầu tư mới được đưa ra trong bối cảnh Hải An tiếp tục mở rộng đội tàu container. Trong năm 2025, doanh nghiệp đã ký hợp đồng đóng mới hai tàu container sức chở 3.000 TEU với Công ty TNHH Jiangsu New Yangzi Shipbuilding của Trung Quốc.
Cùng năm, Hải An ký hợp đồng đóng mới thêm hai tàu container sức chở 7.100 TEU với China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC) và Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC), đều có trụ sở tại Trung Quốc.
Ngoài các hợp đồng đóng mới, doanh nghiệp đã đầu tư thêm hai tàu container trong năm 2025, nâng quy mô đội tàu lên 18 chiếc với tổng sức chở 29.300 TEU.
Khi doanh nghiệp bán được nhiều hàng và mở rộng nhanh, áp lực không chỉ nằm ở tốc độ tăng trưởng. Theo ông Mai Hữu Tín, dòng tiền, nguồn lực và khả năng giữ người mới quyết định doanh nghiệp có thể đi được bao xa.
Hóa chất Đức Giang điều chỉnh danh mục sản phẩm và cập nhật tiến độ triển khai dự án tại Tổ hợp Hóa chất Đức Giang Nghi Sơn, với kế hoạch vận hành thương mại vào quý I/2027.
Bên cạnh công bố kết quả kinh doanh tăng mạnh nhờ chênh lệch giá lọc dầu duy trì ở mức cao, Lọc hoá dầu Bình Sơn cũng cập nhật kế hoạch bán cổ phần Nhà nước và dự án nâng cấp, mở rộng nhà máy.
UBND TP HCM cho phép Hodeco chuyển mục đích sử dụng hơn 4.097 m2 đất nông nghiệp để thực hiện Khu nhà ở Hải Đăng - The Light City.
