Khu vực sẽ có tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh chạy qua. (Ảnh tư liệu: Tiến Dũng).
CTCP Tập đoàn Đạt Phương (mã: DPG) đang đẩy mạnh tham gia xây dựng các dự án đường sắt trên cả nước.
Cuối tháng 3, nhà thầu này đã công bố trúng thầu công trình Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, hạng mục cầu vượt đường hiện trạng - Km13+618. Giá trị hợp đồng thực hiện hơn 175 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được đầu tư bởi CTCP Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Vinspeed (thuộc Vingroup), tổng vốn khoảng 147.370 tỷ (tương đương 5,6 tỷ USD) đã được khởi công vào ngày 12/4.
Đến giữa tháng 4, Đạt Phương tiếp tục công bố thông tin về việc trúng thầu dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, gói thầu thi công kết cấu Hầm km17 (từ đốt HK21 đến đốt HK38), tại Đặc khu Phú Quốc, An Giang. Giá trị hợp đồng thực hiện khoảng 216 tỷ đồng.
Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại Đặc khu Phú Quốc do Sun Group đầu tư khởi công vào tháng 12/2025. Dự án có tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng, dài 17,6 km, gồm 5 ga mặt đất và 6 ga ngầm, giai đoạn đầu đến 2030 có thể vận chuyển 1.535 khách/giờ... theo kế hoạch hoàn thành vào quý II/2027.
Thông tin đến cổ đông tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 diễn ra ngày 25/4, ban lãnh đạo Đạt Phương cho biết đã ký hợp đồng nguyên tắc với CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC để tham gia xây 20 km đường sắt tốc độ cao Gia Bình - Quảng Ninh.
Bên cạnh đó, Đạt Phương cũng đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực cũng ký hợp đồng ghi nhớ với một số tập đoàn lớn của Trung Quốc để hợp tác nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm để phát triển mảng này.
"Nếu các dự án đường sắt cao tốc triển khai, cổ đông yên tâm rằng Đạt Phương sẽ là một trong số các nhà thầu chủ lực, chúng tôi cam kết như vậy", Tổng Giám đốc Trần Anh Tuấn chia sẻ tại đại hội.
Mặc dù đang đẩy mạnh hoạt động đa ngành trong các lĩnh vực như bất động sản hay kính hoa siêu trắng, song xây dựng vẫn là một trụ cột quan trọng của Đạt Phương. Chủ tịch Lương Minh Tuấn từng chia sẻ, xây lắp chính là ngành biên có lợi nhuận thấp nhất và không có cách nào cải thiện, song đây là ngành truyền thống và giữ doanh số cho tập đoàn.
Năm 2025, Đạt Phương ghi nhận tổng doanh thu khoảng 4.484 tỷ đồng, trong đó 84% đến từ mảng xây lắp. Bước qua 2026, doanh thu mục tiêu của Đạt Phương là 8.514 tỷ đồng, trong đó các đơn vị xây lắp dự kiến mang về 4.072 tỷ đồng.
Thống kê của Chứng khoán Bảo Việt (BVSC), tính đến thời điểm tháng 2/2026, backlog của Đạt Phương ước tính khoảng 9.100 tỷ đồng, gấp 2,4 lần doanh thu năm 2025. Trong bối cảnh Chính phủ tiếp tục đẩy mạnh đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030, Đạt Phương đặt mục tiêu tăng trưởng mảng xây lắp ở mức 20 - 25% mỗi năm.
Trong tuần từ 27/4 đến 1/5, thị trường chứng khoán ghi nhận một số doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền nhằm thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt cho cổ đông.
Lãnh đạo Đạt Phương đánh giá 2026 vẫn là năm rất khó với tín dụng bất động sản, nhiều ngân hàng không cho tiếp cận tín dụng bất động sản. Vừa qua tập đoàn phải thay đổi định hướng bất động sản, tập trung khai thác nhóm khách hàng mua để đầu tư. Thị trường Hội An rất thuận lợi để kinh doanh cho thuê, nhà đầu tư vừa có thể có tài sản, ghi nhận nguồn thu ngay khi nhận bàn giao nhà, từ đó giảm áp lực tài chính.
Ban lãnh đạo MSH cho biết thị trường Mỹ vẫn còn là ẩn số trước những rủi ro về chính sách thuế quan.
Năm nay, Taseco Land đặt kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng với lợi nhuận hơn 2.500 tỷ đồng, cổ tức dự kiến 30 - 40% (trong đó tỷ lệ cổ tức bằng tiền tối đa 15%).
