Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP HCM xác định có 8 tuyến đường sắt đô thị ưu tiên đầu tư và đến năm 2030 hoàn thành, với tổng chiều dài khoảng 255km. Thông tin này được Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM Trần Quang Lâm báo cáo tại cuộc họp của Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn TP HCM ngày 30/7, theo Cổng TTĐT Thành uỷ TP HCM.

Cụ thể, 8 tuyến này bao gồm 6 tuyến đã có trong quy hoạch và đang thực hiện là: Tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã vận hành; Tuyến số 2 Bến Thành - Tham Lương và Bến Thành - Thủ Thiêm; Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành ; Tuyến số 1 Bình Dương TP mới - Suối Tiên; Giai đoạn 1 tuyến số 6 Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và Tuyến Bến Thành - Cần Giờ do VinSpeed đầu tư.

Ngoài, ra TP HCM bổ sung thêm hai tuyến đường sắt để nâng tổng chiều dài lên 255km đến năm 2030, gồm: Tuyến thứ nhất là Metro số 2 Thủ Dầu Một - TPHCM, kết hợp một đoạn của tuyến số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) đoạn từ Hiệp Bình đến ga Tao Đàn. Tuyến có chiều dài khoảng 35km (bao gồm 23km đi trên cao và 12km đi ngầm) với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 113.000 tỷ đồng.

Tuyến thứ 2 là Metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc, chiều dài khoảng 30km, dự kiến đi trên cao toàn tuyến với tổng mức đầu tư khoảng 85.000 tỷ đồng.

Thành phố cũng xác định 7 tuyến đường sắt hoàn thành vào năm 2035 gồm: Tuyến đường sắt đô thị số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước); tuyến đường sắt đô thị số 3 TP HCM (Tao Đàn - An Hạ); tuyến đường sắt đô thị số 5 (Đa Phước – Long Trường); giai đoạn 2 tuyến đường sắt đô thị số 6 (Vành đai trong); tuyến đường sắt đô thị số 7 (Tân Kiên - Vinhomes Grandpark); tuyến đường sắt đô thị số 1 (đoạn Bến Thành - An Hạ); tuyến đường sắt đô thị số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ).

Theo ông Lâm, ngoài các tuyến đườngs sắt trên, TP HCM có một số tuyến/đoạn tuyến đường sắt quốc gia như: Bàu Bàng - Cái Mép; An Bình - Sài Gòn (Hòa Hưng) cũng được đề xuất giao lại TP HCM triển khai thực hiện.

Như vậy, đến năm 2030, TP HCM có 8 tuyến đường sắt đô thị (dài 255km); đến năm 2035, hoàn thành tiếp 7 tuyến/đoạn tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 277km và hai tuyến đường sắt quốc gia với chiều dài 171km.

Hiện tại, UBND TP HCM đang chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư tổ chức thi công chotuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư.

Theo dự kiến, TP HCM sẽ bàn giao mặt bằng cho Vinspeed từ tháng 9/2026 và hoàn thành trong tháng 11/2026, chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2028. .

TP HCM cũng đã khởi công xây dựng dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP HCM (tuyến Bến Thành - Tham Lương). Dự án này có thời gian hoàn thành vào năm 2030.

Đồng thời, khởi công xây dựng dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm. Dự án này được TP HCM đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành vào năm 2030 để đồng bộ với tuyến Bến Thành - Tham Lương.

Bên cạnh đó, TP HCM đang đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án: Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; tuyến đường sắt đô thị TP HCM mới Bình Dương - Suối Tiên và giai đoạn 1 tuyến đường sắt đô thị số 6 (đoạn từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).