Đây là thông tin được nêu trong văn bản Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường vừa gửi Thủ tướng về việc đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP, theo Báo Đầu tư.
Cụ thể, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường đề nghị Thủ tướng cho phép đầu tư mở rộng 9 dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam theo phương thức PPP với tổng chiều dài 415 km, tổng mức đầu tư 59.632 tỷ đồng.
Các dự án nằm trong đề xuất của doanh nghiệp gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ. Đây là các dự án có chiều dài từ 35 km - 66 km, hiện có quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17 m, được đề xuất mở rộng lên quy mô 6 làn xe.
Tại văn bản gửi Thủ tướng, ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường đề xuất triển khai các dự án theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, kết hợp nguồn vốn chủ sở hữu, vốn vay thương mại, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ.
Doanh nghiệp cam kết bố trí nguồn lực tài chính, nhân sự, thiết bị để triển theo đúng quy định, tiến độ hoàn thành theo yêu cầu của cấp có thẩm quyền. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, UBND các các địa phương và các cơ quan liên quan trong quá trình chuần bị, triển khai dự án; tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.
Đoạn tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ. (Ảnh: Báo Xây dựng).
Trước đó, Bộ Xây dựng đã đề xuất hai phương án đầu tư mở rộng 15 dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công thuộc dự án đầu tư một số đoạn đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và dự án đầu tư đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Với phương án 1, Bộ Xây dựng đề xuất gộp các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thành một dự án để đầu tư (gồm 15 tuyến cao tốc) với tổng chiều dài khoảng 966 km và tổng mức đầu tư khoảng 128.292 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng).
Với phương án 2, Bộ Xây dựng đề xuất tách thành hai dự án, mỗi khu vực một dự án. Trong đó, dự án 1 bao gồm 8 dự án thành phần từ Mai Sơn đến Cam Lộ với tổng chiều dài khoảng 415 km, tổng mức đầu tư khoảng 54.182 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng).
Dự án 2 bao gồm 7 dự án thành phần từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây với tổng chiều dài khoảng 551 km, tổng mức đầu tư 74.110 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng).
Trước Xuân Trường, đã có ít nhất 6 nhà đầu tư trong nước đề xuất tham gia đầu tư dự án, gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải, Công ty Xây dựng Giao thông Phương Thành, VIDIFI, VEC và CTCP Rạng Đông.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương đồng loạt ra quân giải phóng mặt bằng hai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/8.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng 8%, 6 tháng cuối năm, các địa phương cần khai thác tối đa các dư địa tăng trưởng, thực hiện đồng bộ, linh hoạt và kịp thời các giải pháp, chính sách phát triển kinh tế.
Ông Lê Tiến Trường, Chủ tịch Vinatex, cho rằng muốn tăng trưởng hai con số không thể chỉ tăng trưởng theo chiều rộng. Quy mô xuất khẩu của ngành dệt may của Việt Nam đã đạt hơn 45 tỷ USD, nếu kỳ vọng tăng trưởng 10% mỗi năm đến 2030, con số xuất khẩu cần đạt khoảng 80 tỷ USD. Đây là điều này là bất khả thi nếu chỉ phát triển theo chiều rộng.
Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh vừa phát hiện một kho hàng chứa hơn 47.000 sản phẩm vi phạm, vận hành bằng phần mềm nước ngoài, liên kết với hàng trăm tài khoản TikTok và nguồn hàng từ Trung Quốc.
