Mở cửa phiên giao dịch 27/10, tại Thái Lan, giá cao su kỳ hạn tháng 11 tăng 1,6% (1,06 baht) lên mức 68 baht/kg. Tại thị trường Nhật Bản (OSE), giá cao su cũng tăng 0,3% (1 yên) lên mức 303 yen/kg. Tại Trung Quốc, giá cao su tăng 0,2% (30 nhân dân tệ) lên mức 14.625 nhân dân tệ/tấn.
Nguồn: Lan Hương tổng hợp từ Sở giao dịch Osaka và Hiệp hội cao su Thái Lan
Hetron mở rộng sản xuất TPEE, trong khi Michelin báo doanh thu 9 tháng giảm 4,4% do nhu cầu yếu
Tại Đức, Nhà sản xuất elastomer polyester nhiệt dẻo (TPEE) của Trung Quốc Hetron đã bắt đầu xây dựng nhà máy thứ hai, nhằm hơn gấp đôi công suất sản xuất loại vật liệu đàn hồi đa năng này.
Theo thông tin Hetron công bố tại triển lãm K2025, nhà máy mới sẽ giúp công suất hằng năm tăng từ 20.000 tấn lên 50.000 tấn vào năm 2027. Doanh nghiệp có trụ sở tại tỉnh Giang Tô hiện cung cấp vật liệu TPEE cho nhiều lĩnh vực như ô tô (bao gồm ống dẫn khí và khớp CVJ), dây và cáp điện, ống dẫn, y tế, đồ ngoài trời và nệm.
Trong khi đó, Tập đoàn Michelin ghi nhận doanh thu 9 tháng đầu năm 2025 giảm 4,4% so với cùng kỳ, xuống còn 19,27 tỷ euro, so với 20,17 tỷ euro của năm trước. Hãng cho biết môi trường kinh tế quý III “xấu đi mạnh hơn dự kiến”, ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả kinh doanh.
Michelin cho rằng sự sụt giảm chủ yếu đến từ khối lượng tiêu thụ giảm 5,5%, tương đương khoảng 1,2 tỷ euro, trong đó nhu cầu lốp OE (nguyên bản) giảm mạnh trên mọi phân khúc, chiếm gần 80% mức giảm tổng thể.
Michelin lưu ý tác động giá vẫn tích cực, nhưng yếu đi trong quý III do cạnh tranh gay gắt hơn. Về diễn biến thị trường, Michelin cho biết phân khúc lốp OE tại châu Âu và Bắc Mỹ tiếp tục co hẹp, trong khi mảng lốp thay thế bị chi phối bởi nhập khẩu giá rẻ.
Đối với lốp ô tô và xe tải nhẹ, nhu cầu OE tăng nhẹ 2%, được hỗ trợ bởi sự phục hồi của thị trường Trung Quốc, dù châu Âu và Bắc Mỹ suy giảm đáng kể.
Thị trường lốp thay thế gần như ổn định, chỉ tăng 1%, do lượng nhập khẩu giá rẻ tăng mạnh trước thời điểm áp thuế hải quan, khiến tồn kho tăng dù nhu cầu tiêu dùng cuối không đổi.
Ở phân khúc lốp xe tải (ngoài Trung Quốc), thị trường OE giảm 4%, trong đó Bắc Mỹ sụt tới 20%, còn châu Âu duy trì ở mức thấp. Mảng lốp thay thế tăng 4% nhờ nhập khẩu, nhưng nhu cầu thực tế vẫn yếu trong bối cảnh kinh tế toàn cầu mong manh.
Trong nước, giá cao su bình ổn. Cụ thể, Công ty Cao su Bà Rịa báo giá thu mua mủ nước ở mức 415 đồng/độ TSC/kg (áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30); mủ đông DRC (35 - 44%) ở mức 15.000 đồng/kg, tăng 800 đồng; mủ nguyên liệu 20.000 đồng/kg.
Tại Công ty MangYang, công ty báo giá thu mua mủ nước ghi nhận bình ổn khoảng 398 – 403 đồng/TSC (loại 2-loại 1); mủ đông tạp khoảng 365 – 416 đồng/DRC (loại 2-loại 1).
Công ty Phú Riềng cũng chào giá thu mua mủ tạp bình ổn ở mức 390 đồng/DRC, giá thu mua mủ nước 420 đồng/TSC.
Tương tự, tại công ty Bình Long, giá cao su thu mua bình ổn tại Nhà máy ở mức 422 đồng/độ TSC/kg, giá thu mua tại đội sản xuất 412 đồng/TSC/kg; còn giá mủ tạp bình ổn (DRC 60%) 14.000 đồng/kg.
Hiện tại, mỡ heo có giá bán thấp nhất trong các sản phẩm thịt heo được khảo sát tại Công ty Thực phẩm tươi sống Hà Hiền, niêm yết tại mức 71.429 đồng/kg.
Theo khảo sát, giá phân bón hôm nay (27/10) tiếp tục đi ngang ở cả hai khu vực miền Trung và Tây Nam Bộ. Theo đó, phân NPK 20 - 20 - 15 được các đại lý bán ra với mức giá khoảng 910.000 - 980.000 đồng/bao.
Giá thép và quặng sắt kỳ hạn diễn biến thận trọng khi mở cửa phiên giao dịch đầu tuần. Hiện nay, EU đang hỗ trợ giá thép bằng chính sách bảo hộ, trong khi Trung Quốc chịu áp lực nhu cầu yếu và xuất khẩu giảm.
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước vẫn duy trì ở mức 142.000 – 143.000 đồng/kg. Tính đến hết tháng 8, tổng nhập khẩu hồ tiêu của Đức đạt 20.695 tấn, tăng 10,9% so với cùng kỳ năm 2024; trong đó nhập khẩu chủ yếu từ Việt Nam đạt 12.607 tấn, chiếm 60,1% thị phần và tăng 7,1% so với cùng kỳ.
