Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 tại huyện Bình Chánh, TP HCM có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối tuyến giáp ranh tỉnh Long An với tổng chiều dài 6,9 km, tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dự án này do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Các công trình giao thông TP HCM làm chủ đầu tư.
Đối với dự án này, ngày 22/10 vừa qua, lãnh đạo TP HCM đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với UBND huyện Bình Chánh cùng các đơn vị liên quan về tình hình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại dự án. Dự án này có 725/725 trường hợp đồng ý ký biên bản bàn giao mặt bằng để thi công thực hiện dự án (trong đó, có 131/725 trường hợp thuộc đoạn nút giao giữa dự án nâng cấp QL 50 và cao tốc tốc Bến Lức - Long Thành đã bàn giao cho Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía nam tiến hành thi công thực hiện.
Trong quá trình thi công công trình, phát sinh một số hộ chưa tháo dỡ hoặc tháo dỡ chưa đúng ranh thu hồi dự án. Đến nay, còn lại 8 trường hợp, UBND huyện Bình Chánh hiện đang yêu cầu Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh phối hợp UBND xã Đa Phước xây dựng kế hoạch, phương án để hỗ trợ tháo dỡ trong quá trình thi công và hoàn thành trong tháng 11 này. Trên ảnh là một số nhà dân chưa di dời trên tuyến song hành QL 50 đang thi công.
Được biết, dự án bao gồm 4 km làm đường mới song hành quốc lộ 50, phần còn lại mở rộng QL 50 hiện hữu lên 34 m, 6 làn xe. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP HCM nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến đường vận tải quan trọng của thành phố và khu vực phía Nam Sài Gòn.
Lãnh đạo TP HCM yêu cầu huyện Bình Chánh gặp trao đổi với những hộ dân chưa bàn giao mặt bằng nhằm giải thích để người dân hiểu, đồng thuận và lựa chọn. Trong trường hợp người dân vẫn không đồng thuận thì Nhà nước sẽ buộc phải cưỡng chế để thu hồi mặt bằng và bồi thường theo quy định.
Đối với 4 doanh nghiệp bị ảnh hưởng dự án còn vướng 11 hộ dân chưa tháo dỡ bàn giao mặt bằng, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Võ Văn Hoan đề nghị UBND huyện Bình Chánh và các đơn vị liên quan giải quyết khó khăn, vướng mắc để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Đối với việc di dời 12 trụ điện trong phạm vi dự án, yêu cầu Sở Công thương có văn bản gửi UBND Thành phố trước ngày 5/11.
Ban Giao thông cho biết, dự án này được khởi công vào tháng 12/2022, với 4 gói thầu xây lắp, xây dựng mới 4,2 km QL 50 đoạn song hành, đến nay đạt khoảng 74%. Ngày 15/3, Ban Giao thông tiếp tục khởi công xây dựng gói thầu xây lắp số 5,6,7, mở rộng QL 50 hiện hữu, đến nay đạt khoảng 18%. Đến nay, tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 55%. Dự kiến thông xe 4,3 km đường song hành QL 50 thuộc dự án Xây dựng, mở rộng QL 50 vào ngày 31/12 tới. Thông xe toàn dự án vào cuối năm 2025.
Đoạn mở rộng QL hiện cũng đang được thi công.
Đoạn song hành QL 50 đi ngang qua dự án Phong Phú 4 do Công ty TNHH MTV Đầu tư Kinh doanh Nhà Khang Phúc làm chủ đầu tư. Hiện đang vướng bồi thường, giải phóng mặt bằng với 8 hộ dân. Đại diện Công ty Khang Phúc cho biết, công ty đã có văn bản đề xuất, chuẩn bị sẵn 10 nền đất tại dự án Phong Phú 4 với diện tích từ diện tích từ 100 - 200 m2/nền để thực hiện phương án tái định cư hoặc hoán đổi đất cho 8 hộ dân này.
Bên cạnh đó, Công ty phối hợp Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh để tiếp xúc, vận động 8 hộ dân. Theo đó, đề xuất phương án giá phù hợp với tình hình hiện nay của 10 nền đất (từ 45 - 55 triệu đồng/m2) để Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng huyện có cơ sở làm việc với 8 hộ dân. Hiện 8 hộ dân đang vướng mặt bằng yêu cầu bồi thường với giá rất cao so với phương án bồi thường của công ty. Trên ảnh là điểm cuối giao giữa đoạn song hành và QL 50 hiện hữu.
Theo đại diện của Khang Phúc, trường hợp có diện tích bồi thường 277 m2 và theo phương án bồi thường được tái định cư 180 m2, còn lại nhận khoảng 320 triệu đồng. Tổng số tiền nếu hộ dân không nhận nền mà nhận tiền khoảng 1,8 tỷ đồng. Song hộ dân đề nghị bồi thường 10 tỷ đồng, gấp 5 lần phương án bồi thường của công ty đưa ra.
Mặt bằng đoạn mở rộng QL 50 hiện hữu hiện đang hoàn thành.
Khu đất dài hơn một km ven sông với nhà lụp xụp, rác thải, cây cỏ um tùm, cách trung tâm TP HCM hơn 2 km, được đề xuất cải tạo để nối công viên hiện hữu.
Trong cuộc đua doanh thu, BYD của Trung Quốc vừa vượt qua Tesla, trở thành hãng xe điện dẫn đầu quý III năm nay. Tuy nhiên, cùng lúc, căng thẳng thương mại gia tăng khi Trung Quốc kêu gọi các nhà sản xuất trong nước hạn chế đầu tư vào châu Âu, phản ứng trước việc EU áp thuế nhập khẩu cao đối với xe điện Trung Quốc.
Từ 31/10, điều kiện tách thửa đất ở TP HCM đơn giản hơn khi chỉ cần đảm bảo diện tích tối thiểu 36-80 m2 tùy khu vực, không cần căn cứ quy hoạch 1/2.000 và 1/500.
MacBook Air 13 inch RAM 16 GB, bán tại Việt Nam hồi tháng 4, giảm từ 32 triệu xuống 28 triệu đồng sau khi Apple công bố chính sách giá mới ngày 30/10.
