Đầm Đề Gi. (Ảnh: Báo Đầu tư).
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị thương mại dịch vụ trung tâm Cát Tiến, Khu kinh tế Nhơn Hội (thuộc Bình Định cũ). Theo đó, doanh nghiệp trúng thầu là CTCP Đô thị Biển – Siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson.
Dự án có diện tích 22 ha, tổng vốn đầu tư 4.833 tỷ đồng, dự kiến tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án không quá 60 tháng kể từ ngày được cấp có thẩm quyền quyết định giao đất, cho thuê đất.
Mục tiêu dự án là xây dựng khu trung tâm thương mại dịch vụ hiện đại, mang tính biểu tượng, tạo điểm nhấn cho không gian đô thị Cát Tiến, góp phần xây dựng đô thị Cát Tiến theo như quy hoạch chung đã định hướng. Dự án thuộc diện không được phép cho tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu nhà ở.
Theo tìm hiểu của người viết, CTCP Đô thị Biển – Siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson thành lập vào tháng 10/2024 tại huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định cũ. Đại diện pháp luật, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc hiện nay là ông Tống Đức Hiếu.
Ông Hiếu hiện cũng đang là đại diện pháp luật ở nhiều doanh nghiệp khác như CTCP Phát triển và Đầu tư Lạc Việt, CTCP Đầu tư Bất động sản Việt Nam, CTCP Năng lượng Xanh Đông Dương, CTCP Lạc Việt Quy Nhơn, CTCP Phát triển Hạ tầng Quy Nhơn, CTCP Arque Degi…
Trong đó, Arque Degi là nhà đầu tư vừa trúng thầu ba dự án gần 8.600 tỷ đồng tại khu vực Đầm Đề Gi, gồm: Khu đô thị, dịch vụ du lịch nổi Nam đầm Đề Gi (phân khu 16.1) rộng 225 ha; Khu đô thị, dịch vụ du lịch nổi trung tâm đầm Đề Gi (phân khu 16.2) rộng 187 ha; Khu đô thị, dịch vụ du lịch nổi Bắc đầm Đề Gi (phân khu 16.3) rộng 160 ha.
Về CTCP Đô thị Biển – Siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson, doanh nghiệp này được biết đến vào đầu năm 2025 khi đề xuất làm dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng - siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson Đề Gi có quy mô khoảng 4.360 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 105.750 tỷ đồng tại Bình Định.
Trước đó, Tập đoàn Lạc Việt, Quỹ đầu tư Finance Suisse (Thụy Sỹ) và Công ty Palmer Johnson - đơn vị hàng đầu thế giới về sản xuất siêu du thuyền đã cam kết hợp tác, xúc tiến đầu tư lớn vào Bình Định.
CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã: HAX), đơn vị phân phối xe sang Mercedes-Benz tại Việt Nam, đang đối diện với giai đoạn khó khăn chưa từng có. Từ đỉnh cao lợi nhuận lịch sử, Haxaco đã chứng kiến sự sụt giảm nghiêm trọng trong năm 2025 bất chấp những nỗ lực xoay trục chiến lược sang phân khúc xe giá rẻ Trung Quốc.
Sony tuyên bố tách mảng TV, lập liên doanh với TCL, trong đó đối tác Trung Quốc nắm 51% cổ phần.
Hãng xe Việt Nam VinFast áp đảo doanh số, Toyota và Hyundai giữ các thứ hạng tiếp theo sau.
“Tôi nghĩ rằng chủ quyền AI phải bắt đầu từ chủ quyền dữ liệu và đó không phải là vấn đề đơn giản. Quan trọng nhất là Việt Nam phải xây dựng được niềm tin với đối tác, nếu không AI sẽ vô dụng cũng như không ai dám sử dụng”, Phó Chủ tịch cấp cao Hitachi nêu cụ thể.
