Phối cảnh dự án Trung Minh A. (Ảnh: Báo Hoà Bình).
Công ty TNHH Khu đô thị mới Trung Minh vừa công bố thông tin định kỳ về tình hình tài chính 6 tháng đầu năm 2024 với khoản lỗ sau thuế hơn 18 tỷ đồng (cùng kỳ lỗ hơn 3 tỷ đồng).
Nợ phải trả của doanh nghiệp tại ngày 30/6 khoảng 4.325 tỷ đồng, tăng 174% so với cùng kỳ. Trong đó, dư nợ trái phiếu khoảng 3.000 tỷ đồng, cao gấp 10 lần cùng kỳ.
Hiện nay, Trung Minh đang phải trả nợ cho 8 lô trái phiếu đang lưu hành với tổng giá trị 3.300 tỷ đồng. Các lô này được phát hành từ tháng 6/2023 cho đến nay.
Tính riêng 6 tháng đầu năm 2024, doanh nghiệp này đã phát hành mới hai lô trái phiếu vào các ngày 26/4 và 20/6, kỳ hạn 60 tháng, tổng giá trị 1.100 tỷ đồng.
Công ty TNHH Khu đô thị mới Trung Minh là chủ đầu tư của dự án Khu đô thị mới Trung Minh A, xã Trung Minh (nay là Phường Trung Minh), TP Hòa Bình. Doanh nghiệp này được góp vốn thành lập bởi CTCP Tập đoàn Đầu tư Tài chính Việt Nam (VFI Group) và CTCP Thương mại Ngôi Nhà Mới, là những thành viên trực thuộc Lã Vọng Group.
KĐT Trung Minh A có tên thương mại là Casa Del Rio, được chấp thuận chủ trương đầu tư vào năm 2018, quy mô 1.035 căn biệt thự. Dự án này là một trong hai dự án thuộc KĐT Trung Minh (bên cạnh KĐT Trung Minh B).
Đến năm 2020, Hoà Bình đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Trung Minh B đối với liên danh Lã Vọng Group - Ngôi Nhà Mới. Dự án này có quy mô gần 59 ha, tổng vốn đầu tư gần 780 tỷ đồng.
Dù kết quả kinh doanh quý I của doanh nghiệp niêm yết tăng trưởng tích cực, phần lớn cổ phiếu vẫn giảm giá từ đầu năm. Các chuyên gia cho rằng diễn biến này có thể tiếp diễn trong quý II khi dòng tiền còn thận trọng và triển vọng lợi nhuận phân hóa rõ hơn giữa các nhóm ngành.
PVTrans vừa công bố nhận được đơn xin từ nhiệm của ông Trần Ngọc Nguyên, Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc. Trước khi đảm nhiệm chức vụ tại PVTrans, ông từng giữ vị trí lãnh đạo cấp cao tại BSR và Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau.
Tuyến cao tốc dài khoảng 42 km được định hướng trở thành trục hạ tầng chiến lược kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm và các trung tâm kinh tế biển, góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển của TP HCM.
Việc duy trì IFRS cho thấy định hướng quản trị hiện đại, chuẩn hóa dữ liệu và nâng cao minh bạch theo thông lệ quốc tế.