Tài chính Doanh nghiệp 23/09/2026 17:30

Đạt Phương trúng thêm gói thầu hơn 900 tỷ đồng tại tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh

Đến nay, Đạt Phương đã công bố trúng hai gói thầu tại dự án Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với tổng giá trị phần việc thực hiện hơn 1.000 tỷ đồng.

CTCP Tập đoàn Đạt Phương (Mã: DPG) vừa công bố thông tin về việc ký kết hợp đồng thi công xây dựng công trình Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, thuộc gói thầu thi công đúc dầm và lao dầm cầu điển hình từ Km0+000 đến Km13+499.

Tổng giá trị hợp đồng là 2.294 tỷ đồng, trong đó phần công việc do Đạt Phương thực hiện có giá trị khoảng 918 tỷ đồng.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Vinspeed (VinSpeed), thuộc Vingroup, làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng, tương đương 5,6 tỷ USD.

Toàn tuyến có chiều dài khoảng 120 km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án được khởi công vào tháng 4/2026 và đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2028.

Tại ĐHĐCĐ tháng 4/2026, ban lãnh đạo Đạt Phương cho biết công ty đang thi công một gói thầu dài 20 km thuộc dự án này. Chứng khoán Vietcap ước tính dự án có thể đóng góp khoảng 2.600 tỷ đồng doanh thu cho DPG, với giả định công ty giành được khoảng 5% giá trị xây dựng toàn dự án. Theo dự báo của Vietcap, Đạt Phương sẽ tiếp tục trúng thêm các gói thầu tại dự án để hoàn thành kế hoạch này.

Tính cả hợp đồng mới nhất, tổng giá trị các hợp đồng ký mới từ đầu năm 2026 của Đạt Phương đã tăng lên khoảng 6.000 tỷ đồng.

Theo Vietcap, hợp đồng mới giúp củng cố khả năng ghi nhận doanh thu mảng xây dựng của Đạt Phương, đồng thời tiếp tục tham gia các gói thầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Trước đó, vào cuối tháng 3, Đạt Phương công bố trúng thầu công trình Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, hạng mục cầu vượt đường hiện trạng tại Km13+618. Giá trị phần việc do công ty thực hiện là hơn 175 tỷ đồng.

Ảnh: Đạt Phương

Bên cạnh tuyến Hà Nội - Quảng Ninh, Đạt Phương cũng công bố kết quả trúng thầu tại một số dự án đường sắt khác.

Cụ thể, trong tháng 4, công ty cho biết trúng thầu dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, gói thầu thi công kết cấu hầm Km17, từ đốt HK21 đến đốt HK38, tại Đặc khu Phú Quốc, An Giang. Giá trị hợp đồng thực hiện khoảng 216 tỷ đồng.

Đến tháng 6, Đạt Phương tiếp tục trúng thầu dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, gói thầu thi công kết cấu cầu Km14 tại Đặc khu Phú Quốc, An Giang. Giá trị phần việc do DPG thực hiện là 85,5 tỷ đồng.

Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại Đặc khu Phú Quốc do Sun Group đầu tư, được khởi công vào tháng 12/2025. Dự án có tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng, chiều dài 17,6 km, gồm 5 ga mặt đất và 6 ga ngầm.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào quý II/2027. Trong giai đoạn đầu đến năm 2030, tuyến có thể vận chuyển khoảng 1.535 hành khách/giờ.

Thuỳ Linh
CÙNG CHUYÊN MỤC
Tài chính Doanh nghiệp 23/09/2026 17:33
Thaco huy động 2.000 tỷ đồng trái phiếu, lãi suất 11,75%/năm

Thaco đã chào bán thành công 20.000 trái phiếu với mệnh giá 100 triệu đồng/trái phiếu, kỳ hạn 36 tháng và lãi suất 11,75%/năm, qua đó huy động 2.000 tỷ đồng.

Tài chính Doanh nghiệp 23/09/2026 14:38
VPBank nâng hạn mức tín dụng cho chủ dự án Cát Bà Amatina lên 6.000 tỷ

ITC được VPBank cấp hạn mức tín dụng tối đa 6.000 tỷ đồng cho dự án Cát Bà Amatina, bao gồm các nghĩa vụ vay hiện hữu, trong bối cảnh doanh nghiệp đang đẩy mạnh triển khai dự án với gói thầu 3.720 tỷ đồng tại ô đất KS09.

Tài chính Doanh nghiệp 23/09/2026 11:45
Đạm Cà Mau xoay xở ra sao khi giá khí tăng 27%, sức mua trong nước giảm?

Trong bối cảnh giá khí tăng nhanh hơn giá phân bón và sức mua trong nước giảm, PVCFC (Đạm Cà Mau) cho biết kết quả sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm vẫn tăng so với cùng kỳ. Doanh nghiệp tăng xuất khẩu, tiết giảm khoảng 5% mức tiêu hao đầu vào và mở rộng thị trường cho sản phẩm NPK.

Tài chính Doanh nghiệp 23/09/2026 11:00
Chủ tịch Đạm Cà Mau: Hướng đến doanh thu 35.000 tỷ đồng năm 2030, không loại trừ M&A để mở rộng chuỗi nông nghiệp

PVCFC (Đạm Cà Mau) đặt mục tiêu doanh thu khoảng 35.000 tỷ đồng vào năm 2030, đồng thời mở rộng từ phân bón sang khí công nghiệp, hóa chất, công nghệ sinh học và chế biến sau thu hoạch. Chủ tịch Văn Tiến Thanh cho biết công ty không loại trừ M&A để bổ sung các mắt xích còn thiếu trong chuỗi nông nghiệp.

QUẢNG CÁO
QUẢNG CÁO