Đoạn tuyến đường Nguyễn Tất Thành sẽ mở rộng thể hiện trên bản đồ Google vệ tinh.
Ngày 24/10, Sở Xây dựng có văn bản gửi UBND thành phố đề xuất chủ trương nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1. Tuyến đường Nguyễn Tất Thành nằm tại phường Xóm Chiếu (quận 4 cũ), kết nối từ khu vực trung tâm TP HCM về khu Nam thành phố (quận 7 cũ). Do mang nhiệm vụ kết nối với đường Bạch Đằng về Nam TP HCM, đây là một trong những trục đường có lưu lượng giao thông khá lớn của TP HCM hiện nay.
Cụ thể, tuyến đường Nguyễn Tất Thành được đề xuất mở rộng đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận (chiều dài khoảng 2,5 km), nâng quy mô từ 6 - 8 làn xe; xây dựng hầm chui Hoàng Diệu quy mô tối thiểu 4 làn xe và thay thế cầu Tân Thuận 1 - đã tồn tại hơn 120 năm, vượt niên hạn sử dụng, không còn đảm bảo tải trọng khai thác an toàn hiện hữu - bằng cầu mới. Trong ảnh là cầu Tân Thuận 1 và cầu Tân Thuận 2. Nằm cạnh cầu Tân Thuận 1 là cống Tân Thuận thuộc dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP HCM.
Đường lên cầu Tân Thuận 1, hướng từ đường Huỳnh Tấn Phát.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành hiện nay chỉ có 4 làn xe, luôn nằm trong tình trạng tình trạng kẹt xe do lưu lượng giao thông trên tuyến quá lớn. Sở kiến nghị UBND TP HCM giao Sở Tài chính tham mưu bố trí vốn chuẩn bị đầu tư, đồng thời giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, triển khai chuẩn bị đầu tư ngay trong tháng 10/2025.
Giao thông trên đường Nguyễn Tất Thành.
Khu vực ba phường bao gồm Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu (quận 4 cũ) hiện là một trong những khu vực có mật độ dân số lớn nhất của TP HCM. Dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành có tổng mức đầu tư khoảng khoảng 2.950 tỷ đồng.
Khu vực ba phường bao gồm Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu (quận 4 cũ) hiện tại. Văn bản của Sở cũng kiến nghị UBND TP HCM về định hướng phát triển không gian, giao thông và hạ tầng kỹ thuật khu vực ven sông Sài Gòn, đoạn từ cầu Ba Son đến cầu Thủ Thiêm 4. Theo đó, Sở cũng kiến nghị UBND TP HCM giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc rà soát, tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc khu vực bờ Tây sông Sài Gòn, đoạn từ cầu Ba Son đến Cảng container quốc tế Việt Nam.
Đồng thời, xem xét tính đồng bộ với các dự án lớn trong khu vực như: cầu Thủ Thiêm 3, các công trình TOD, cảng hành khách quốc tế, bến thủy nội địa, công trình công cộng và tuyến kè ven sông. Sở Xây dựng cũng kiến nghị tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc tổng thể làm cơ sở điều chỉnh các đồ án quy hoạch liên quan, hướng tới hình thành không gian đô thị ven sông hiện đại, thân thiện và bền vững.
Khu vực làm cầu Thủ Thiêm 3 hiện nay. Theo quy hoạch, cùng với tiến trình làm cầu Thủ Thiêm 3 và mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, đường Tôn Đản cũng sẽ được mở rộng. Khu vực dự kiến làm cầu hiện nay có hiện trạng là các nhà xưởng, xí nghiệp của các công ty. Trong định hướng tổng thể, dự án cầu Thủ Thiêm 3 sẽ được xem xét phương án đầu tư trong bối cảnh địa hình kết nối phức tạp. Cầu có quy mô 6 làn xe.
Riêng cầu Thủ Thiêm 4 - kết nối khu Thủ Thiêm với khu Nam Thành phố – đang hoàn tất báo cáo tiền khả thi, dự kiến trình HĐND TP HCM xem xét chủ trương đầu tư vào tháng 12 tới. Cầu có quy mô 6 làn xe, tương thích với hướng tuyến metro số 7 trong tương lai. Đáng chú ý, tuyến tramway (tàu điện mặt đất) ven đường Nguyễn Tất Thành cũng sẽ được tích hợp trong quy hoạch tổng thể cảnh quan, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông xanh, hiện đại và kết nối hiệu quả trung tâm TP HCM với các đô thị vệ tinh.
Hơn 1,6 ha đất tại phường Phú Thượng vừa được TP Hà Nội giao cho liên danh Tây Hà Nội - Nam Sơn Invest (thành viên TSG Việt Nam Holdings) để làm dự án Nhà ở xã hội cho cán bộ, chiến sỹ công an.
Đô thị hóa đang thay đổi bộ mặt các thành phố, các tuyến metro và hạ tầng giao thông công cộng đang thổi bùng một xu hướng mới: TOD - phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng. Nhưng liệu TOD thực sự là cơ hội vàng cho nhà đầu tư bất động sản, hay chỉ là những cơn sóng ngắn hạn chạy theo hạ tầng?
Chuyên gia quốc tế nhận định Công ước Hà Nội như lá chắn thép ngăn chặn tội phạm tiền mã hoá xuyên quốc gia.
Thị trường thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam đang tăng tốc trong nửa cuối 2025 với mức tăng trưởng doanh số và sản lượng bán đều vượt xa cùng kỳ. Sự bứt phá của TikTok Shop cùng nỗ lực giữ vững vị thế của Shopee đang tạo nên một cuộc đua cân sức, định hình lại trật tự mới của ngành bán lẻ trực tuyến.
