Là khu vực xa xôi, biệt lập của TP HCM, với vị trí địa lý tách biệt và mật độ dân cư thưa thớt, huyện Cần Giờ đang dần "thay da đổi thịt" nhờ làn sóng đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông và các siêu dự án quy mô hàng tỷ USD.

Đặc biệt, thông tin về siêu cảng trung chuyển quốc tế và khu đô thị lấn biển đã nhanh chóng kích hoạt một làn sóng mới trong thị trường bất động sản Cần Giờ - khu vực lâu nay chưa được khai thác xứng tầm với tiềm năng tự nhiên và vị trí chiến lược.

Tháng 1/2025, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 113.000 tỷ đồng (tương đương 5,5 tỷ USD), đây được xem là một trong những dự án hạ tầng hàng hải quy mô nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.

Dự án dự kiến triển khai tại khu vực Cù lao Gò Con Chó (xã Thạnh An, huyện Cần Giờ) trên diện tích khoảng 571 ha, có khả năng tiếp nhận các tàu container siêu trọng tải lên đến 250.000 DWT, góp phần giảm tải cho các cảng hiện hữu như Cát Lái và Hiệp Phước, đồng thời thúc đẩy mục tiêu đưa TP HCM trở thành trung tâm logistics quan trọng tại khu vực Đông Nam Á.

Chúng tôi kỳ vọng dự án này sẽ trở thành một cú hích mới, góp phần định hướng dòng tiền đầu tư cũng như tạo động lực thúc đẩy kinh tế. Đây sẽ là nền tảng để hình thành hành lang phát triển cho các doanh nghiệp logistics và vận tải biển.

Trong quá khứ, Cần Giờ từng bị xem là “vùng trũng phát triển” do hạn chế lớn về giao thông kết nối. Hiện nay, việc di chuyển từ trung tâm TP HCM đến Cần Giờ vẫn chủ yếu thông qua phà Bình Khánh - một phương thức không còn phù hợp với tốc độ phát triển đô thị hiện đại.

Tuy nhiên, thực trạng “cô lập địa lý” này đang dần thay đổi khi nhiều dự án hạ tầng trọng điểm đang được quy hoạch. Nổi bật trong số đó là dự án cầu Cần Giờ - công trình được kỳ vọng sẽ thay thế hoàn toàn phà Bình Khánh, rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ xuống dưới một giờ đồng hồ.

Song song đó, việc nâng cấp tuyến đường Rừng Sác, mở rộng kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành và quy hoạch tuyến đường sắt cao tốc liên vùng được kỳ vọng sẽ mở rộng cánh cửa phát triển cho khu vực.

Đặc biệt, hệ thống hạ tầng giao thông trọng điểm như cầu Cần Giờ, tuyến đường sắt cao tốc, nâng cấp đường Rừng Sác hay kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành được xem là những dự án ‘phá vỡ cô lập địa lý’ của Cần Giờ hiện nay.

Cẩn trọng với kỳ vọng đầu tư ngắn hạn

Không thể phủ nhận sức nóng của thị trường Cần Giờ thời gian gần đây. Từ giữa năm 2024, giá đất nền tại một số xã như Long Hòa, Bình Khánh, Lý Nhơn đã ghi nhận mức tăng trưởng cao. Giao dịch cũng trở nên sôi động hơn, đặc biệt sau khi có thông tin chính thức về các dự án siêu cảng và khu đô thị lấn biển.

Tuy nhiên, nhà đầu tư nên nhìn nhận Cần Giờ như một bài toán trung - dài hạn, thay vì kỳ vọng vào “sóng ngắn”. Bởi Cần Giờ hiện vẫn là khu vực có khả năng tiếp cận hạn chế so với trung tâm, nhu cầu ở thực hoặc lưu trú lâu dài chưa có đủ điều kiện để bùng nổ trong tương lai gần.

Bên cạnh vai trò kinh tế, Cần Giờ sở hữu những lợi thế tự nhiên quý giá như hệ sinh thái rừng ngập mặn, đường bờ biển dài và nguồn tài nguyên chưa được khai thác đúng mức. Nếu được đầu tư hợp lý, khu vực này sẽ trở thành một điểm đến hấp dẫn về cả du lịch, nghỉ dưỡng và sinh thái.

Điều quan trọng là phát triển phải bền vững, nghĩa là cần có sự đồng bộ giữa sản phẩm bất động sản, hệ thống tiện ích xã hội và các khu vực tạo việc làm như cảng biển hay khu công nghiệp.

Nếu mọi yếu tố được triển khai đúng thời điểm và đúng cách, sự tăng trưởng của bất động sản tại Cần Giờ và các khu vực lân cận sẽ là tín hiệu tích cực, đánh dấu một bước tiến mới cho toàn xã hội.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang dần tái cấu trúc theo hướng chọn lọc và chú trọng vào giá trị thực, Cần Giờ nổi lên như một “ẩn số chiến lược” đáng theo dõi. Khi các yếu tố nền tảng được hoàn thiện đúng hướng, Cần Giờ có thể trở thành lời giải mới cho nhu cầu mở rộng không gian đô thị và tái phân bổ nguồn lực đầu tư tại TP HCM trong thập kỷ tới.