Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2025, doanh thu thuần của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun -  Mã: VNS) giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái về 217 tỷ đồng. Nhờ giá vốn giảm mạnh hơn đà giảm của doanh thu nên lợi nhuận gộp được cải thiện lên 47 tỷ, tương ứng biên lãi gộp mở rộng từ 17% lên 22% quý này.

Dù đã tiết giảm được chi phí hoạt động, nhưng chi phí tài chính bị đội lên. Chưa kể, công ty bị hụt thu lãi từ thanh lý tài sản và quảng cáo trên taxi nên cả quý lợi nhuận sau thuế giảm 41% về 10 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất của Vinasun trong vòng 14 quý trở lại đây. 

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của hãng taxi truyền thống này đạt 451 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt hơn 24 tỷ đồng, giảm lần lượt 15% và 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Với kết quả này, công ty mới thực hiện được 45% mục tiêu doanh thu và lợi nhuận cả năm.

Kết quả này của Vinasun diễn ra trong bối cảnh thị trường taxi Việt Nam đang cạnh tranh vô cùng khốc liệt và thị phần vẫn đang nghiêng hẳn về Grab và Xanh SM. Theo báo cáo của Mordor Intelligence, quý II/2025, Xanh SM đã vươn lên vị trí số 1, vượt qua Grab. Còn thị phần của Vinasun chỉ rơi xuống 2,32%, đứng thứ 5 sau Be Group và Mai Linh.

Tính đến ngày 30/06/2025, tổng tài sản của Vinasun đạt 1.777 tỷ đồng, giảm 4% so với đầu năm. Chiếm khoảng 72% tài sản doanh nghiệp là tài sản cố định, trong đó doanh nghiệp đã bán hơn 107 tỷ đồng phương tiện vận tải (xe taxi).

Vì bán xe, nên lượng tiền cũng gia tăng. Cuối kỳ, doanh nghiệp có khoảng 270 tỷ đồng tiền và tiền gửi ngân hàng kỳ hạn trên 3 tháng, trong đó lượng tiền tăng thêm 111 tỷ đồng lên 210 tỷ.

Trong khi đó, dư nợ cho vay tại cuối kỳ là 478 tỷ đồng, dù đã giảm 13% sau 6 tháng nhưng vẫn chiếm 71% tổng nợ phải trả. Chi phí lãi vay trong nửa đầu năm là 16 tỷ đồng.

Cuối quý II, vốn chủ sở hữu của Vinasun đạt 1.105 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là 339 tỷ.

Kết phiên chứng khoán 28/7, cổ phiếu VNS giảm tới 6,95% về còn 9.910 đồng/cp, tương ứng vốn hóa đạt 672 tỷ đồng.